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政策转变生态互联网汽车保险费较去年同期下降25.6%

来源:本文章来源于网络    时间:2020-03-23 15:14:57   

我们的记者冷翠华

根据中国保险业协会3月16日发布的2014-2019年互联网财产保险市场分析报告,2019年网络财产保险保费收入为83862亿元,比去年同期增长20.60%,比同期房地产保险市场增长率高出近10个百分点。

然而,在2019年,网络汽车保险市场进入了一个明显的转折点。互联网汽车保险业务的保费收入为27。452亿元,负增长25元。比去年同期下降百分之五十五。与此同时,互联网汽车保险业务的比例在年初跌破50%后继续下降,仅占32%。年底为74%,普及率继续下降,仅为3%。年底时占55%。

从过去几年的发展来看,2015年互联网财产保险迎来了一个蓬勃发展的时期。网上财产保险保费收入为76元。836亿元人民币,其中网上汽车保险业务为71家。新增人民币6080亿元,增长48元。比去年同期增长百分之十六,企业比例达到百分之九十三。20%2016年至2017年,互联网汽车保险业务持续下滑。2018年,市场主体主动探索了网络汽车保险业务发展的新模式,网络汽车保险业务已经升温,并实现了暂时的复苏增长。2019年继续下降。

为什么最近互联网汽车保险业务出现了转机?业务的特点是什么?保险协会的相关负责人认为,网络汽车保险业务的发展表现出收费改革政策的相关性,这与商用车保险改革的时间推进点密切相关。自2015年6月以来,随着商用车保险改革的推进,网络汽车保险产品(车辆保险和电力营销专用产品)已演变为渠道系数。过去,电子商务汽车保险的独家价格优势已不复存在,企业能够在一定程度上自主制定渠道定价策略,形成了网络汽车保险业务回归传统渠道的客观情况,对网络汽车保险业务产生了很大的冲击。2017年7月,原中国保监会发布关于纠正机动车保险市场混乱的通知(行业第174条),提出了保险公司与第三方汽车保险业务网络平台合作的合规控制要求,对网络车辆保险业务产生了强烈影响,从根本上改变了网络汽车保险的发展生态。

同时,网络汽车保险没有新的特点,如现场,这更多地反映了渠道销售的属性。网络时代汽车保险的发展应该有三大趋势:多样化的产品体系、技术驱动和新模式,以及未来数据联盟和汽车生态的布局。目前,网络汽车保险更多地体现了渠道销售的属性,是一种离线到在线渠道转换的过程,没有场景等互联网特征。

此外,从不同公司的角度来看,与专业的网络保险公司相比,传统的保险公司在网络汽车保险管理中占据了比较优势。业内人士表示,由于汽车保险是登陆服务的保险产品,再加上网络汽车保险业务渠道转型的客观原因,传统的汽车保险管理公司具有网上销售优势,在网络车辆保险管理中占据了比较优势。特别是2017年以前,网络汽车保险在整个网络财产保险阶段占有绝对的比重,传统的汽车保险管理保险公司的优势十分明显。

(编辑白宝玉)

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